Dữ liệu tổng hợp tai nạn giao thông từ năm 2005 đến năm 2007 do Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) cho thấy các phương tiện sử dụng lốp có áp suất thấp hơn 25% so với tiêu chuẩn có nguy cơ gặp tai nạn cao cấp 3 lần.

Trong khi số vụ tai nạn liên quan tới lốp ở xe khách lên tới 66%. Báo cáo của NHTSA cho hay: “Các vấn đề lốp vẫn gây nguy hiểm cho độ an toàn của xe. Khi vấn đề này xuất hiện thời gian tránh một va chạm bình thường cũng rất nhỏ”.

Hoa lốp mòn cũng làm tăng nguy cơ tai nạn. Nghiên cứu này cũng chỉ ra lốp ít được bảo dưỡng hoặc non hơi có thể gây tai nạn cao hơn khi xe đi trong thời tiết xấu. Có tới 11,2% số vụ tai nạn liên quan tới lốp trong điều kiện thời tiết xấu, chỉ có 3,9% khi bỏ qua yếu tố thời tiết.

Dan Zielinski phó Tổng Giám đốc phụ trách các vấn đề xã hội thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất cao su Mỹ nhắc lại việc cần thiết phải bảo dưỡng và duy trì áp suất lốp theo đúng quy định. Khi lốp không đủ áp suất, chúng sẽ không bám chắc đường. Nhiệt có thể tăng lên dẫn đến hư hỏng.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi, nhóm thương mại đại diện cho 3 hãng xe lớn của Detroit, tập đoàn Toyota, và 8 nhà sản xuất xe hơi khác cho biết họ đang xem xét nghiên cứu này. Các hãng ôtô nhấn mạnh rằng cần giữ cho lốp luôn căng hơi.

Hệ thống kiểm tra áp suất lốp trở thành tiêu chuẩn cho xe sản xuất sau năm 2008. Cơ quan lập pháp Mỹ cũng đã thông qua đạo luật năm 2000 yêu cầu tất cả các phương tiên phải được trang bị thiết bị kiểm tra áp suất lốp. Điều luật này sinh ra sau đợt triệu hồi 13 triệu lốp trên mẫu Ford Explorer, và một số xe khác có liên quan tới gần 280 người tử nạn.

Hệ thống kiểm soát áp suất lốp sẽ cảnh báo cho lái xe biết cần phải kiểm tra bánh nếu có bất kỳ chiếc lốp nào bị xẹp quá 25%, và xe di chuyển trên 20 phút. Máy phát gửi tín hiệu sóng radio tới máy tính của bảng táp-lô và đèn tín hiệu cảnh báo sáng.

Một thống kê khác cũng chỉ ra, khoảng 28% xe chạy trên đường có ít nhất một lốp có độ xẹp hơi từ 25% trở lên. Nghiên cứu năm 2009 của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ, có 57% phương tiện giao thông sử dụng hệ thống kiểm tra áp suất có lốp căng, 43% còn lại ở mức trung bình.

>> Cường ‘đô-la’ úp mở Lamborghini Aventador đã về Việt Nam

>> Lamborghini Aventador đầu tiên bốc cháy

Đúng như tên gọi, xe Lamborghini Aventador Chocolate LP777-4 của hãng độ Wheelsandmore có ngoại thất màu sôcôla và công suất động cơ tăng lên 777 mã lực. Bên cạnh đó là bộ vành và hệ thống xả mới.

Hãy bắt đầu với các thông số kỹ thuật. Hãng độ Wheelsandmore dự kiến có thể nâng công suất động cơ V12 6.5L công suất 700 mã lực nguyên bản lên 777 mã lực, còn mô-men xoắn tăng 70Nm.

Việc độ động cơ được chia thành hai giai đoạn. Thứ nhất chỉ đơn giản nâng cấp phần mềm đơn giản để tăng công suất lên 730 mã lực. Giai đoạn thứ hai là nâng cấp phần mềm điều khiển động cơ và hệ thống xả bằng thép không gỉ chế tạo thủ công, tăng công suất lên 777 mã lực. Giá của hai gói nâng cấp động cơ này lần lượt là 3.900 euro và 14.808 euro.

Về hình thức, ngoài màu sôcôla lạ mắt, hãng độ Wheelsandmore còn trang bị cho siêu xe Lamborghini Aventador bộ vành siêu nhẹ 6 Sporz² cỡ 9,5×20” phía trước và 12,5×21” phía sau, đi cùng lốp Pirelli 255/30/20 và 355/25/21. Hãng Wheelsandmore cho biết sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng về màu sắc của vành xe, với một gợi ý là màu đen (như trong ảnh), đi cùng một số chi tiết nạm pha lê Swarovski và mạ vàng 24k.

Riêng bộ vành xe như trên có giá 11.345 euro, còn việc phun sơn lại có chi phí từ 5.000 euro. Giá của cả gói độ Lamborghini Aventador Chocolate LP777-4 là 26.153 euro.

Hình ảnh, video về Lamborghini Aventador màu sôcôla đang được cập nhật….

BRZ và FT-86 có thiết kế gần tương tự nhau. Khác biệt chính nằm ở cụm đèn sương mù và hốc gió. Hốc gió trên FT-86 có dạng lục giác trong khi của BRZ là hình thang. Vành xe 17 inch là trang bị tiêu chuẩn. Kích thước xe 4.240 mm dài, 1.285 mm cao và trục cơ sở dài 2.570 mm. Tỷ lệ phân chia trọng lượng trước sau 53/47.

Cấu trúc thân và đuôi của hai mẫu gần tương đồng. Nội thất thiết kế theo phong cách thể thao với những chi tiết mạ crôm. Bảng điều khiển trung tâm không quá rườm rà. BRZ thiết kế theo kiểu coupe 2+2, 2 cửa, 4 chỗ với hàng ghế sau có thể gấp xuống để tăng không gian hành lý.

Động cơ 2 lít 4 xi-lanh đối xứng lấy từ Subaru nhưng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp của Toyota. Công suất 200 mã lực ở vòng tua 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 205 mã lực tại 6.000 vòng/phút. Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp Aisin. Dẫn động cầu sau.

Động cơ của BRZ đặt khá thấp nên trong tâm xe hạ xuống. Vị trí động cơ thấp hơn cả Nissan GT-R và chỉ cao hơn 15 mm so với siêu xe Lexus LF-A. Thời gian tăng tốc lên 100 km/h của bản số sàn mất 6 giây.

Mức giá BRZ tại Mỹ vào khoảng 25.000 USD và đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Mazda Miata.

Xem video giới thiệu subaru BRZ:

- Những trường hợp cá nhân về Việt Nam định cư mang theo tài sản di chuyển (là ôtô được miễn thuế GTGT, thuế nhập khẩu) có thời gian định cư thực tế ở nước ngoài ngắn (2-4 năm), trong khi khối tài sản ôtô, xe máy này có giá trị cao.

- Các xe ôtô nhập khẩu thường là xe mới (căn cứ trên chứng nhận quyền sở hữu thì thời gian cấp đến thời điểm nhập khẩu ở Việt Nam thường khoảng 1- 2 tháng).

- Các loại ôtô nhập khẩu thường là các loại xe sang, thuộc các thương hiệu như: Lexus, BMW, Porsche, Jaguar…

- Hồ sơ cấp phép ngày càng có nhiều điểm bất thường.
Cũng trong văn bản này, Cục thuế Đồng Nai đã thống kê số lượng 16 trường hợp là Việt kiều hồi hương trong địa bàn của tỉnh, với các loại xe đắt tiền như Lexus RX 350, Lexus LS600hL, Porsche Cayenne, xe máy Harley-Davidson… được mua trước khi nhập tịch về Việt Nam, với thời gian dao động trong khoảng 15 ngày – 2 tháng.

Với những lập luận trên, Cục Hải quan Đồng Nai đề nghị Tổng Cục Hải quan xem xét, nghiên cứu và kiến nghị với Bộ Tài chính xem xét việc áp dụng không miễn thuế đối với ôtô, xe gắn máy hai bánh là tài sản di chuyển của Việt kiều hồi hương để đảm bảo tránh được việc lợi dụng chính sách ưu đãi của Nhà nước nhằm lách thuế.
Ngoài ra, liên quan đến tình hình nhập khẩu xe ôtô, theo thông tin từ Báo Tuổi trẻ, thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn cho biết: Hiện có hơn 1.200 ôtô mang biển ngoại giao sử dụng sai mục đích (theo quy định, số ôtô này sẽ được chuyển nhượng hoặc làm thủ tục tái xuất), do vậy, Bộ Tài chính đề xuất đánh thuế nhập khẩu mức 5-90%, ngoài ra còn bị truy thu thuế tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng đối với các xe này. Số tiền thuế dự kiến thu được sẽ khoảng 40-50 tỉ đồng. Cũng theo thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn, tiền thuế thu được không lớn nhưng quan trọng là cần phải đảm bảo công bằng và quản lý hành chính với các xe này vì nhiều cá nhân, tổ chức lợi dụng chính sách miễn thuế đối với xe ngoại giao để trốn thuế. Do vậy, những cá nhân, tổ chức mua lại xe của cơ quan ngoại giao thì phải đổi biển và làm các thủ tục hợp thức hóa chiếc xe đã mua.

Chính vì thực tế này, Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh đã có văn bản số 1103/HPHCM-GSQL gửi cục Giám sát quản lí về Hải quan – Tổng cục Hải quan, đề nghị xem xét việc áp dụng thu thuế nhập khẩu đối với ôtô, xe máy là tải sản di chuyển của Việt kiều khi hồi hương.

Nội dung văn bản này khẳng định, hiện nay, việc nhập khẩu ôtô theo các hợp đồng thương mại đã hạn chế rất nhiều sau khi thông tư 20 ra đời. Trong khi đó, việc nhập khẩu ôtô đang sử dụng theo chế độ tài sản di chuyển của Việt kiều hồi hương tăng nhiều do không bị điều chỉnh theo thông tư 20/TT-BCT; được miễn thuế nhập khẩu, không chịu thuế GTGT.

Văn bản này của Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh được gửi đi vào ngày 13/4/2012.

Hiện tại, ngoài việc xe ôtô cũ được nhập khẩu về Việt Nam theo chân các Việt kiều hồi hương, hiện vẫn còn một hình thức nữa nhập khẩu xe mà không chịu sự tác động của thông tư 20 là theo hình thức Quà tặng…

Được đặt tên Malaysia Limited Edition (MLE), siêu xe phiên bản hạn chế là kết quả hợp tác giữa Lamborghini Kuala Lampur và Automobili Lamborghini SpA. Ngoại hình là của phiên bản Superleggera, trong đó có ba-đờ-sốc trước hầm hố, nẹp sườn bằng sợi carbon và ống xả bằng titan.

Ống xả bằng titan.

Trong cabin là sự kết hợp của các loại da bọc cao cấp. Phiên bản đặc biệt của Gallardo có 3 màu: trắng Monocerus, xanh lá Ithaca và cam Borealis.

Dưới nắp ca-pô là động cơ 5.2 V10 công suất 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. MLE tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sau 3,9 giây. Tốc độ tối đa 320 km/h.

Chỉ 20 xe được sản xuất và mỗi chiếc đều có gắn tấm biển có dòng chữ “MLE Limited Edition 20″ trên cột B. Giá bán siêu xe bản đặc biệt là 554.000 USD.

Theo vnexpress

Không dừng ở đó, đằng sau chiếc xe còn ẩn chứa cả một tiểu sử khá thú vị. Cụ thể, chiếc Porsche 996 Turbo Cabriolet từng bị một người mua xe đánh cắp. Theo đó, chủ nhân của chiếc xe đã giao chìa khóa cho người mua để lái thử. Tuy nhiên, sau đó, vị khách mua xe lại “thản nhiên” lái chiếc Porsche 996 Turbo Cabriolet đi mất. Sau khi tìm lại chiếc xe, người chủ đã quyết định rao bán lần hai.

Nằm bên trong “bộ cánh” ngoại thất mạ vàng bắt mắt là một khoang lái cũng ấn tượng không kém. Xe được trang bị hệ thống xả “hàng thửa” của Gemballa, phanh Brembo và bộ lazăng Techart. Tất cả đều là những nhãn hiệu nổi tiếng trên thị trường thế giới.

Tính đến thời điểm được rao bán, chiếc xe mạ vàng mới hoàn thành quãng đường tổng cộng 58.535 km. Hiện nay, chiếc xe đang được rao bán với giá 1,8 triệu Ruble. Nghe có vẻ nhiều nhưng thực ra, khi đổi sang ngoại tệ, số tiền trên chỉ tương đương 61.245 USD.

Theo thông tin từ trang rao bán, ngoại thất của chiếc Porsche 996 Turbo Cabriolet chỉ được phủ vàng lá. Đó có lẽ là nguyên nhân khiến chiếc xe không mấy đắt giá.

Nguồn: Sưu tầm

>> Bugatti lộ hình ảnh siêu xe Galibier /  Cường ‘đô-la’ úp mở Lamborghini Aventador đã về Việt Nam

Hãng độ Star Custom dường như bắt đúng nhu cầu chơi xe độc, phi thường của giới nhà giàu Trung Quốc, vì thế liên tục tung ra những phiên bản ngày càng kéo dài. Năm ngoái, hãng từng giới thiệu tới thị trường trong nước bản Phantom độ dài 8,5 m.

Giờ đây, hãng lại mang tới triển lãm ôtô Bắc Kinh 2012 một chiếc Phamtom độ khác có chiều dài 10 m. Star Custom cho biết, Kể từ khi giới thiệu vào tháng 12 năm ngoái, đã có 5 chiếc độ được bán ra.

Phantom LWB nguyên bản có chiều dài cơ sở 3,82 m. Động cơ 6.75 L V12 453 mã lực. Hộp số tự động 6 cấp. Xe có giá 920.000 USD.

Theo vnexpress

Chưa có công bố chính thức về tên của siêu sedan, nhưng trong đoạn video đã cho thấy đó là 16C Galibier, chứ không phải Royale.

>> Lộ diện chủ nhân siêu xe Bugatti Veyron đình đám tại việt nam  / Cuộc chơi không hề rẻ của Bugatti Veyron

Tháng 9/2011, người đứng đầu Bugatti, Wolfgang Duerheimer từng xác nhận với tờ Autocar: “Tôi sẽ đề nghị công ty tiếp tục phát triển, nhưng sẽ có một vài thay đổi đáng kể so với mẫu concept ban đầu”.

Vị tổng giám đốc này cũng từng cho biết, Galibier tiện dụng hơn Veyron, nội thất dành cho 4 người, cốp lớn. Hãng đang xem xét khả năng sản xuất từ 500 đến 1.500 chiếc.

Hình ảnh về Bugatti Galibier:

Phiên bản CR-V đặc biệt nổi bật trong màu trắng ngà tinh tế, lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam. Sắc trắng hiện đại, thời trang thể hiện cá tính năng động và yêu thích công nghệ, giúp tôn vinh phong cách lịch lãm, trẻ trung của chủ sở hữu.

Honda CR-V phiên bản đặc biệt.

Thiết kế thể thao, mạnh mẽ của CR-V nổi bật hơn với sự xuất hiện của cánh lướt gió khỏe khoắn, phong cách, hòa hợp với thiết kế tổng thể của thân xe. Điều này giúp nâng cao tính khí động học cho xe thông qua việc làm giảm sự nhiễu động của những luồng khí dọc phần thân và đuôi xe. Nó cũng giúp xe duy trì được sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao và nâng cao hiệu suất tiêu hao nhiên liệu.

Thêm vào đó, chụp ổng xả thể thao mạ crôm với những lỗ khoan nhỏ tạo nên những tiếng nẹt pô khỏe khoắn, đồng thời tăng thêm vẻ sang trọng của phần đuôi xe. CR-V phiên bản đặc biệt còn được lắp đặt thêm bậc lên xuống, không những tăng tính tiện nghi cho xe mà còn tôn thêm nét khỏe khoắn, bề thế cho xe khi nhìn từ bên hông.

Một điểm mới nữa ở phiên bản đặc biệt là nẹp bước chân sang trọng với logo CR-V phát sáng ấn tượng. Chiếc xe này có số lượng hạn chế (180 xe), được khẳng định bởi logo “Limited” sắc sảo, tinh tế, gắn tại phía đuôi xe.

Bên cạnh đó, CR-V phiên bản đặc biệt tiếp tục duy trì những giá trị cốt lõi đã tạo nên tên tuổi cho mẫu xe này như thiết kế ngoại thất ấn tượng, thiết kế nội thất sang trọng, tiện nghi tối đa, vận hành mạnh mẽ, linh hoạt, hệ thống khung gầm vững chắc, hệ thống truyền lực tiên tiến vượt trội với tính năng hoạt động mạnh mẽ, tính năng an toàn…

Bên cạnh đó, CR-V phiên bản đặc biệt tiếp tục duy trì những giá trị cốt lõi đã tạo nên tên tuổi cho mẫu xe này như thiết kế ngoại thất ấn tượng, thiết kế nội thất sang trọng, tiện nghi tối đa, vận hành mạnh mẽ, linh hoạt, hệ thống khung gầm vững chắc, hệ thống truyền lực tiên tiến vượt trội với tính năng hoạt động mạnh mẽ, tính năng an toàn…

Được giới thiệu lần đầu tại thị trường Việt Nam vào cuối năm 2008 và tiếp nối với phiên bản nâng cấp vào năm 2010, mẫu xe CR-V cũng đạt được những thành công với doanh số được duy trì ổn định, đạt hơn 3.500 xe. Nó và được coi là một trong những mẫu xe SUV được ưa chuộng nhất Việt Nam.